BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS
Wir sind auf die Koordination von Autotransporten zwischen Spanien und den europäischen Märkten spezialisiert. Fahrzeugkauf, Umzug oder gewerbliche Überführung: Zustand, Zugänglichkeit und Termine fließen in die Planung ein.
Mehrere Fahrzeuge teilen sich die Strecke eines Autotransporters. Zeitliche Flexibilität erleichtert die Einplanung. Ladebedingungen und Abholfenster werden vor der Schlüsselübergabe bestätigt. Bei erhöhtem Schutzbedarf prüfen wir einen geschlossenen Transport gesondert.
Wir koordinieren Autotransporte zwischen Spanien, Portugal, Deutschland, Frankreich, Italien und den Benelux-Ländern sowie nach Mitteleuropa, Griechenland, Nordeuropa, Großbritannien und Irland. Marbella, die Costa del Sol, die Algarve und die Mittelmeerküsten sind wichtige Ziele für längere Aufenthalte und Umzüge. Auch Strecken wie Deutschland–Portugal werden geprüft. Bei Inseltransporten ergänzen Fährpassagen den Straßentransport; Zielhafen und Zufahrt bestimmen die Übergabe.
Teilen Sie mit, ob das Auto startet, lenkt und bremst. Auch geringe Bodenfreiheit und Umbauten sind wichtig. Benennen Sie eine erreichbare Kontaktperson und dokumentieren Sie den Zustand. Persönliche Gegenstände dürfen nur nach vorheriger Freigabe mitreisen.
Routen und Richtpreise
Wählen Sie eine Region. Route, enthaltene Leistungen und Verfügbarkeit werden für jede Sendung einzeln bestätigt.
Unverbindliche Preisbereiche je fahrbereitem Pkw und einfacher Strecke für den genannten Korridor. Die Städte zeigen mögliche Ziele, keine garantierten Haltepunkte eines Linienverkehrs. Beide Postleitzahlen, Transportrichtung, Termine und Zufahrt werden vor dem Angebot geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ Portugal | Autotransporter | 450–950 €/Fahrzeug | Beispielziele: Lissabon, Porto, Faro, Albufeira und Lagos. |
| Deutschland ↔ Portugal | Autotransporter | 1.100–1.850 €/Fahrzeug | Beispielziele: Lissabon, Porto, Faro, Albufeira und Lagos. |
| Frankreich ↔ Portugal | Autotransporter | 1.000–1.500 €/Fahrzeug | Beispielziele: Lissabon, Porto, Faro, Albufeira und Lagos. |
| Niederlande ↔ Portugal | Autotransporter | 950–1.600 €/Fahrzeug | Beispielziele: Lissabon, Porto, Faro, Albufeira und Lagos. |
| Madrid ↔ Barcelona | Straßentransport | 450–750 € | Abhängig von Route, Maßen und Verfügbarkeit; enthaltene Leistungen stehen im Angebot. |
| Málaga ↔ Madrid | Straßentransport | 400–700 € | Abhängig von Route, Maßen und Verfügbarkeit; enthaltene Leistungen stehen im Angebot. |
Unverbindliche Preisbereiche je fahrbereitem Pkw und einfacher Strecke für den genannten Korridor. Die Städte zeigen mögliche Ziele, keine garantierten Haltepunkte eines Linienverkehrs. Beide Postleitzahlen, Transportrichtung, Termine und Zufahrt werden vor dem Angebot geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ Deutschland | Autotransporter | 950–1.400 €/Fahrzeug | Beispielziele: Berlin, Hamburg, München und Frankfurt. |
| Spanien ↔ Frankreich | Autotransporter | 650–1.200 €/Fahrzeug | Beispielziele: Paris, Lyon, Bordeaux, Nizza, Cannes und Marseille. |
| Spanien ↔ Italien | Autotransporter | 900–1.500 €/Fahrzeug | Beispielziele: Mailand, Rom, Florenz, Venedig und Neapel. |
| Spanien ↔ Belgien | Autotransporter | 850–1.500 €/Fahrzeug | Beispielziele: Brüssel, Brügge, Gent und Antwerpen. |
| Spanien ↔ Niederlande | Autotransporter | 900–1.600 €/Fahrzeug | Beispielziele: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Maastricht. |
| Deutschland ↔ Frankreich | Autotransporter | 550–1.000 €/Fahrzeug | Beispielziele: Paris, Lyon, Bordeaux, Nizza, Cannes und Marseille. |
| Deutschland ↔ Italien | Autotransporter | 500–1.100 €/Fahrzeug | Beispielziele: Mailand, Rom, Florenz, Venedig und Neapel. |
| Belgien ↔ Frankreich | Autotransporter | 400–800 €/Fahrzeug | Beispielziele: Paris, Lyon, Bordeaux, Nizza, Cannes und Marseille. |
| Niederlande ↔ Frankreich | Autotransporter | 400–850 €/Fahrzeug | Beispielziele: Paris, Lyon, Bordeaux, Nizza, Cannes und Marseille. |
Unverbindliche Preisbereiche je fahrbereitem Pkw und einfacher Strecke für den genannten Korridor. Die Städte zeigen mögliche Ziele, keine garantierten Haltepunkte eines Linienverkehrs. Beide Postleitzahlen, Transportrichtung, Termine und Zufahrt werden vor dem Angebot geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ Tschechien | Autotransporter | 1.100–1.800 €/Fahrzeug | Beispielziele: Prag, Brünn und Karlsbad. |
| Spanien ↔ Polen | Autotransporter | 1.200–2.000 €/Fahrzeug | Beispielziele: Warschau, Krakau, Danzig und Breslau. |
| Spanien ↔ Österreich | Autotransporter | 1.000–1.700 €/Fahrzeug | Beispielziele: Wien, Salzburg und Innsbruck. |
| Spanien ↔ Schweiz | Autotransporter | 950–1.700 €/Fahrzeug | Beispielziele: Zürich, Genf, Luzern und Lugano. |
| Spanien ↔ Griechenland | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 1.700–2.800 €/Fahrzeug | Beispielziele: Athen, Thessaloniki und Patras. |
| Deutschland ↔ Tschechien | Autotransporter | 500–900 €/Fahrzeug | Beispielziele: Prag, Brünn und Karlsbad. |
| Deutschland ↔ Polen | Autotransporter | 550–1.000 €/Fahrzeug | Beispielziele: Warschau, Krakau, Danzig und Breslau. |
| Deutschland ↔ Griechenland | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 1.500–2.350 €/Fahrzeug | Beispielziele: Athen, Thessaloniki und Patras. |
Unverbindliche Preisbereiche je fahrbereitem Pkw und einfacher Strecke für den genannten Korridor. Die Städte zeigen mögliche Ziele, keine garantierten Haltepunkte eines Linienverkehrs. Beide Postleitzahlen, Transportrichtung, Termine und Zufahrt werden vor dem Angebot geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ Schweden | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 1.600–2.500 €/Fahrzeug | Beispielziele: Stockholm, Göteborg und Malmö. |
| Spanien ↔ Finnland | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 2.000–3.200 €/Fahrzeug | Beispielziele: Helsinki, Turku und Tampere. |
| Spanien ↔ Dänemark | Autotransporter | 1.300–2.100 €/Fahrzeug | Beispielziele: Kopenhagen, Aarhus und Odense. |
| Deutschland ↔ Schweden | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 900–1.600 €/Fahrzeug | Beispielziele: Stockholm, Göteborg und Malmö. |
| Deutschland ↔ Finnland | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 1.200–2.100 €/Fahrzeug | Beispielziele: Helsinki, Turku und Tampere. |
Unverbindliche Preisbereiche je fahrbereitem Pkw und einfacher Strecke für den genannten Korridor. Die Städte zeigen mögliche Ziele, keine garantierten Haltepunkte eines Linienverkehrs. Beide Postleitzahlen, Transportrichtung, Termine und Zufahrt werden vor dem Angebot geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ Großbritannien | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 1.100–2.000 €/Fahrzeug | Beispielziele: London, Manchester, Bristol und Edinburgh. |
| Spanien ↔ Irland | Straße + Fähre | 1.300–2.300 €/Fahrzeug | Beispielziele: Dublin, Cork, Galway und Limerick. |
| Deutschland ↔ Großbritannien | Straße und gegebenenfalls Seeverbindung | 900–1.700 €/Fahrzeug | Beispielziele: London, Manchester, Bristol und Edinburgh. |
| Deutschland ↔ Irland | Straße + Fähre | 1.200–2.100 €/Fahrzeug | Beispielziele: Dublin, Cork, Galway und Limerick. |
Ausgangspunkt ist jeweils das Festland des genannten Landes, nicht immer Spanien. Abholung und Verschiffung werden gemeinsam geplant; ein Vorlauf aus einem anderen Land wird gesondert berechnet. Fähre, Hafenabwicklung, Inselzustellung und Steuern werden im Angebot ausgewiesen. In der Hochsaison oder bei Zufahrtsbeschränkungen vereinbaren wir einen geeigneten Übergabeort.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanisches Festland ↔ Balearen | Straße + Fähre | 700–1.500 €/Fahrzeug | Beispielziele: Mallorca, Menorca und Ibiza. |
| Spanisches Festland ↔ Kanaren | Straße + Fähre | 1.200–1.800 €/Fahrzeug | Beispielziele: Teneriffa, Gran Canaria, Lanzarote und Fuerteventura. |
| Italienisches Festland ↔ Sizilien | Straße + Fähre | 700–1.200 €/Fahrzeug | Beispielziele: Palermo, Catania und Messina. |
| Italienisches Festland ↔ Sardinien | Straße + Fähre | 700–1.300 €/Fahrzeug | Beispielziele: Olbia, Cagliari und Porto Torres. |
| Italienisches Festland ↔ Elba | Straße + Fähre | 500–1.000 €/Fahrzeug | Beispielziele: Portoferraio und Porto Azzurro. |
| Französisches Festland ↔ Korsika | Straße + Fähre | 700–1.300 €/Fahrzeug | Beispielziele: Ajaccio, Bastia und Porto-Vecchio. |
| Griechisches Festland ↔ Kreta | Straße + Fähre | 600–1.200 €/Fahrzeug | Beispielziele: Heraklion und Chania. |
| Griechisches Festland ↔ Rhodos | Straße + Fähre | 750–1.400 €/Fahrzeug | Beispielziele: Rhodos-Stadt. |
| Griechisches Festland ↔ Korfu | Straße + Fähre | 450–900 €/Fahrzeug | Beispielziele: Korfu-Stadt. |
| Griechisches Festland ↔ Kos | Straße + Fähre | 700–1.300 €/Fahrzeug | Beispielziele: Kos-Stadt. |
| Griechisches Festland ↔ Zakynthos | Straße + Fähre | 450–950 €/Fahrzeug | Beispielziele: Zakynthos-Stadt. |
| Griechisches Festland ↔ Santorin | Straße + Fähre | 650–1.250 €/Fahrzeug | Beispielziele: Hafen Athinios. |
| Griechisches Festland ↔ Mykonos | Straße + Fähre | 650–1.250 €/Fahrzeug | Beispielziele: Hafen Tourlos. |
Planungswerte auf Basis von Marktinformationen und Korridorschätzungen, keine bestätigten Tarife oder Tür-zu-Tür-Preise, sofern nicht ausdrücklich angegeben. Richtung, Häfen, Termine und Maße beeinflussen den Betrag. Steuern, Zuschläge, Mindestentgelte und enthaltene Kosten werden im Angebot ausgewiesen. Anschlüsse oder Straßenabschnitte können erforderlich sein.
Einblicke in den Transport
Antworten auf Ihre Fragen
Nur bei geeigneter Zufahrt. Enge Straßen oder Parkbeschränkungen können einen vereinbarten, für den Lkw erreichbaren Übergabeort erfordern.
Wir prüfen Ihren Terminwunsch. Sammelrouten brauchen meist Spielraum; das Zeitfenster wird vor der Übergabe bestätigt.
Offene Autotransporter bieten Sammelverbindungen. Geschlossene Transporte schützen zusätzlich vor äußeren Einflüssen und werden separat auf Verfügbarkeit und Preis geprüft.
Postleitzahlen, Marke, Modell, Maße, Fahrbereitschaft und Wunschtermine. Bei Seetransporten auch die Zielinsel oder den Hafen nennen.
Nur nach vorheriger Freigabe. Betreiber haben unterschiedliche Vorgaben zu Inhalt, Gewicht und Sicherheit; zugelassene Gegenstände müssen deklariert werden.
Fotografieren Sie Karosserie, Scheiben, Räder und Innenraum bei Abholung und Zustellung. Schäden und Abweichungen gehören in das Übergabeprotokoll.
Transport und Zulassung sind getrennte Leistungen. Das Angebot benennt die vereinbarten Transport- und Zusatzleistungen einschließlich etwaiger Dokumentenbearbeitung.
Wir prüfen, ob es rollt, lenkt und bremst. Zusätzliche Ladehilfen können erforderlich sein und müssen im Angebot berücksichtigt werden.
Ja. Wir prüfen länderübergreifende Strecken wie Deutschland–Portugal sowie kombinierte Straßen- und Fährtransporte. Nennen Sie beide Adressen und die gewünschten Termine. Die Inselpreise beziehen sich auf das jeweils angegebene Festland: Italien–Sizilien ist kein Preis ab Spanien. Fahrzeugannahme, Überfahrt und Zustellung werden im Angebot bestätigt.
In Marbella verwurzelt. Weltweit vernetzt.
Nennen Sie Ausgangsort, Ziel und Sendungsdaten. Wir erstellen einen Vorschlag für Ihren konkreten Transportbedarf.