BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS
Wir koordinieren internationale Seefracht für Waren, Hausrat und Fahrzeuge im Container. Die Abholung in Spanien oder Europa wird mit dem Abgangshafen und der vereinbarten Zustellung verbunden.
Transportlösungen
01Spezialisierte FCL-Containertransporte zwischen Europa, Amerika, Asien und weiteren Märkten. Planung von Ausrüstung, Verladung und Verschiffung.
02Spezialisten für LCL-Seefracht ab Spanien und Europa. Paletten und kleinere Sendungen im Sammelcontainer, mit Volumenberechnung und Richtpreisen.
03Spezialisten für Fahrzeugverschiffung im Container ab Europa. Planung von Verladung und Sicherung für Autos, auch gemeinsam mit geeignetem Hausrat.
FCL reserviert einen Container für eine Sendung; LCL bündelt kompatible Güter. Fahrzeuge benötigen zusätzlich einen Lade- und Sicherungsplan. Nicht nur das Volumen, sondern auch Warenart, Umschlag und Gesamtkosten bestimmen die Wahl.
Spanische und nordeuropäische Häfen bieten Anschlüsse nach Amerika, Afrika, Asien, in den Nahen Osten und nach Ozeanien. Umladungen können erforderlich sein. Wir berücksichtigen auch Vorlauf, Nachlauf und Leistungen am Zielhafen.
Wir benötigen Warenbeschreibung, Packstückzahl, Maße und Gewicht. Das Angebot nennt enthaltene Abholung, Seefracht, Hafenleistungen und Zustellung. Besondere Güter erfordern eine Annahmeprüfung vor der Buchung; vergleichen Sie Angebote mit gleichem Umfang.
Routen und Richtpreise
Wählen Sie eine Region. Route, enthaltene Leistungen und Verfügbarkeit werden für jede Sendung einzeln bestätigt.
Europäische Strecken und Inselanschlüsse werden nach tatsächlichem Abhol- und Lieferort geplant. Das Angebot benennt erforderliche Straßen- und Seeabschnitte.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanisches Festland ↔ Kanaren | 20-Fuß-Container | 2.500–4.000 € | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
| Spanisches Festland ↔ Balearen | 20-Fuß-Container | 1.800–3.000 € | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
Transatlantische Optionen umfassen Nordamerika, Lateinamerika und die Karibik. Terminals und Nachlauf werden passend zu Ladung und Strecke ausgewählt.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ USA | 20-Fuß-Container | 4.000–7.000 € | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
| Spanien ↔ Lateinamerika | 20-Fuß-Container | 3.500–6.000 € | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
Afrikanische Ziele werden anhand von Empfangsterminal, Annahmebedingungen, Dokumenten und erforderlichem Nachlauf geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Nordafrika / weitere afrikanische Märkte | 20-Fuß-FCL-Container | 2.000–4.500 €/Container | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
Verbindungen mit asiatischen Industrie- und Handelszentren werden nach Terminal, Kapazität und Bereitstellungstermin geprüft, gegebenenfalls mit Anschlussverbindungen.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ China, Taiwan und Japan | 20-Fuß-FCL-Container | 3.000–6.000 €/Container | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
Ziele im Nahen Osten werden nach Terminal, Annahmebedingungen und gewünschtem Lieferort geprüft.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Vereinigte Arabische Emirate / Katar | 20-Fuß-FCL-Container | 4.000–7.500 €/Container | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
Transporte nach Australien und Neuseeland erfordern frühzeitige Planung von Verpackung, Annahme und Abwicklung am Zielort.
| Route | Leistung | Richtpreis | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Australien / Neuseeland | 20-Fuß-FCL-Container | 4.000–8.000 €/Container | Unverbindlicher Frachtwert; Kosten an Abgang und Ziel, Steuern und Zustellung werden im Angebot aufgeschlüsselt. |
Planungswerte auf Basis von Marktinformationen und Korridorschätzungen, keine bestätigten Tarife oder Tür-zu-Tür-Preise, sofern nicht ausdrücklich angegeben. Richtung, Häfen, Termine und Maße beeinflussen den Betrag. Steuern, Zuschläge, Mindestentgelte und enthaltene Kosten werden im Angebot ausgewiesen. Anschlüsse oder Straßenabschnitte können erforderlich sein.
Einblicke in den Transport
Antworten auf Ihre Fragen
FCL reserviert einen Container für eine Sendung. LCL teilt den Raum mit kompatiblen Gütern und umfasst Konsolidierung und Auflösung der Sammelladung.
Ja, wenn Maße, Ladeausrüstung und Annahmebedingungen passen. Ein spezifischer Sicherungsplan ist erforderlich.
Lieferklausel und benannter Ort bestimmen Verantwortlichkeiten und Kostenabschnitte. Geben Sie beides an, damit das Frachtangebot den benötigten Umfang abdeckt.
Nicht automatisch. Abholung, Hafenumschlag, Dokumente, Zollabwicklung, Zustellung und Steuern müssen im Leistungsumfang klar abgegrenzt sein.
Das hängt vom Abholort und den verfügbaren Verbindungen ab. Wir vergleichen spanische und andere europäische Häfen einschließlich Vor- und Nachlauf.
Sie kann geprüft werden; zusätzlicher Platzbedarf kann den Preis erhöhen. Empfindlichkeit, Überstände und Stapelbeschränkungen sind vorab anzugeben.
Nein. Umladungen oder Straßenanschlüsse können erforderlich sein. Die konkrete Buchung legt Route und erwartete Transportabschnitte fest.
Vor der Abholung muss die Ware freigegeben und verfügbar sein. Dokumente und Nachlauf sollten mit Terminalfristen und freien Lagerzeiten abgestimmt werden.
In Marbella verwurzelt. Weltweit vernetzt.
Nennen Sie Ausgangsort, Ziel und Sendungsdaten. Wir erstellen einen Vorschlag für Ihren konkreten Transportbedarf.