Hoppa till innehållet
Kranar vid en containerterminal

BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS

Internationell sjöfrakt

Vi samordnar sjöfrakt för handelsvaror, personliga tillhörigheter och fordon i container. Hämtning i Spanien eller Europa kopplas till avgångshamnen och den avtalade leveransen.

01

FCL, LCL eller fordon i container

FCL reserverar en container för en sändning; LCL delar utrymme mellan kompatibelt gods. Fordon behöver dessutom en lastnings- och säkringsplan. Godstyp, hantering och totalkostnad är lika viktiga som volym.

02

Sjörutter efter region

Spanska och nordeuropeiska hamnar erbjuder alternativ mot Amerika, Afrika, Asien, Mellanöstern och Oceanien. Omlastning kan behövas. Vi väger även in anslutande vägtransport och tjänster på destinationen.

03

Bestäm omfattningen före avgång

Ange godsbeskrivning, antal kollin, mått och vikt. Offerten anger hämtning, sjöfrakt, hamnhantering och leverans som ingår. Särskilt gods kräver acceptanskontroll före bokning; jämför alltid samma tjänsteomfattning.

Rutter och vägledande priser

Din nästa destination, väl ansluten

Välj en region för att se alternativen. Resväg, inkluderade tjänster och kapacitet bekräftas för varje sändning.

01

Europa och öarna

Europeiska rutter och öförbindelser planeras efter faktiska hämtnings- och leveranspunkter. Offerten anger eventuella väg- och sjösträckor.

Internationell sjöfrakt: Europa och öarna
RuttTjänstVägledande prisInformation
Spaniens fastland ↔ Kanarieöarna20-fotscontainer2 500–4 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
Spaniens fastland ↔ Balearerna20-fotscontainer1 800–3 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
02

Amerika

Transatlantiska alternativ omfattar Nordamerika, Latinamerika och Karibien. Terminal och vidareleverans väljs efter gods och resväg.

Internationell sjöfrakt: Amerika
RuttTjänstVägledande prisInformation
Spanien ↔ USA20-fotscontainer4 000–7 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
Spanien ↔ Latinamerika20-fotscontainer3 500–6 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
03

Afrika

Afrikanska destinationer bedöms utifrån mottagande terminal, godsacceptans, dokument och behov av vidaretransport.

Internationell sjöfrakt: Afrika
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Nordafrika / andra afrikanska marknader20-fots FCL-container2 000–4 500 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
04

Asien

Förbindelser med asiatiska industri- och handelscentrum bedöms efter terminal, kapacitet och färdigdatum, med anslutningar när det behövs.

Internationell sjöfrakt: Asien
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Kina, Taiwan och Japan20-fots FCL-container3 000–6 000 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
05

Mellanöstern

Destinationer i Mellanöstern bedöms efter terminal, godsacceptans och slutlig leverans.

Internationell sjöfrakt: Mellanöstern
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Förenade Arabemiraten / Qatar20-fots FCL-container4 000–7 500 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
06

Oceanien

Australien och Nya Zeeland kräver tidig planering av emballage, acceptans och arrangemang på destinationen.

Internationell sjöfrakt: Oceanien
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Australien / Nya Zeeland20-fots FCL-container4 000–8 000 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.

Planeringsintervall utifrån marknadsreferenser och uppskattningar per korridor, inte bekräftade priser eller dörr-till-dörr-priser om det inte uttryckligen anges. Riktning, hamnar, datum och mått påverkar beloppet. Offerten anger skatter, tillägg, minimiavgifter och inkluderade kostnader. Anslutningar eller vägsträckor kan behövas.

Svar på dina frågor

Vanliga frågor

Vad skiljer FCL från LCL?

FCL reserverar containern för en sändning. LCL delar utrymme med kompatibelt gods och innebär konsolidering och uppdelning.

Går det att skicka en bil i container?

Ja, när mått, lastutrustning och acceptans tillåter det. En särskild säkringsplan behövs.

Varför är Incoterm viktigt?

Avtalad leveransklausul och angiven plats bestämmer ansvar och kostnadsdelar. De behövs för en offert med rätt omfattning.

Ingår alla avgifter i fraktpriset?

Inte nödvändigtvis. Hämtning, hamnhantering, dokument, tullhantering, leverans och skatter ska framgå separat i omfattningen.

Vilken avgångshamn passar bäst?

Det beror på hämtningsort och tillgängliga förbindelser. Vi jämför spanska och andra europeiska hamnar inklusive anslutande transporter.

Kan gods som inte är stapelbart skickas?

Det kan bedömas, men extra utrymme kan höja priset. Ange ömtålighet, utskjutande delar och staplingsbegränsningar.

Är alla sjörutter direkta?

Nej. Omlastning eller anslutande vägtransport kan behövas. Rutt och etapper bekräftas för den aktuella bokningen.

Vad händer efter fartygets ankomst?

Godset måste vara frigivet och tillgängligt före hämtning. Dokument och vidaretransport bör samordnas med terminalens tidsgränser och fria lagringstid.

Med bas i Marbella. Med världen inom räckhåll.

Vad behöver du transportera?

Ange avsändningsort, destination och uppgifter om sändningen. Vi tar fram ett förslag som passar dina behov.

Begär offert