Kontrollera mer än om bilen får plats
Dörröppning och arbetsutrymme för lastning och säkring är avgörande. Förberedelsen ska hindra rörelse och möjliggöra lossning. Körbarhet och särskilda egenskaper bestämmer vilken utrustning som behövs.

BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS
Containertransport är ett sjöfraktsalternativ där bilen reser i en sluten enhet. Vi bedömer lösningen utifrån rutten, fordonet och eventuellt bohag i samma sändning.
Dörröppning och arbetsutrymme för lastning och säkring är avgörande. Förberedelsen ska hindra rörelse och möjliggöra lossning. Körbarhet och särskilda egenskaper bestämmer vilken utrustning som behövs.
Kombinerad last kan vara möjlig med rätt kapacitet, viktfördelning, avskiljning och acceptans. Ett fullständigt inventarium behövs. Offerten anger förberedelse, hantering och dokumentation för både bilen och tillhörigheterna.
Transportformerna har olika krav och kostnader. Container kan passa rutten eller en blandad last utan att alltid vara billigast. RoRo kan passa körbara fordon; flyg kan vara aktuellt för exklusiva bilar med kort tidsfrist.
Rutter och vägledande priser
Välj en region för att se alternativen. Resväg, inkluderade tjänster och kapacitet bekräftas för varje sändning.
Europeiska rutter och öförbindelser planeras efter faktiska hämtnings- och leveranspunkter. Offerten anger eventuella väg- och sjösträckor.
| Rutt | Tjänst | Vägledande pris | Information |
|---|---|---|---|
| Spaniens fastland ↔ Kanarieöarna | 20-fotscontainer för fordon | 2 500–4 000 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
| Spaniens fastland ↔ Balearerna | 20-fotscontainer för fordon | 1 800–3 000 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
Transatlantiska alternativ omfattar Nordamerika, Latinamerika och Karibien. Terminal och vidareleverans väljs efter gods och resväg.
| Rutt | Tjänst | Vägledande pris | Information |
|---|---|---|---|
| Spanien ↔ USA | 20-fotscontainer för fordon | 4 000–7 000 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
| Spanien ↔ Latinamerika | 20-fotscontainer för fordon | 3 500–6 000 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
Afrikanska destinationer bedöms utifrån mottagande terminal, godsacceptans, dokument och behov av vidaretransport.
| Rutt | Tjänst | Vägledande pris | Information |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Nordafrika / andra afrikanska marknader | 20-fotscontainer för fordon | 2 000–4 500 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
Förbindelser med asiatiska industri- och handelscentrum bedöms efter terminal, kapacitet och färdigdatum, med anslutningar när det behövs.
| Rutt | Tjänst | Vägledande pris | Information |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Kina, Taiwan och Japan | 20-fotscontainer för fordon | 3 000–6 000 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
Destinationer i Mellanöstern bedöms efter terminal, godsacceptans och slutlig leverans.
| Rutt | Tjänst | Vägledande pris | Information |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Förenade Arabemiraten / Qatar | 20-fotscontainer för fordon | 4 000–7 500 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
Australien och Nya Zeeland kräver tidig planering av emballage, acceptans och arrangemang på destinationen.
| Rutt | Tjänst | Vägledande pris | Information |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Australien / Nya Zeeland | 20-fotscontainer för fordon | 4 000–8 000 €/container | Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten. |
Planeringsintervall utifrån marknadsreferenser och uppskattningar per korridor, inte bekräftade priser eller dörr-till-dörr-priser om det inte uttryckligen anges. Riktning, hamnar, datum och mått påverkar beloppet. Offerten anger skatter, tillägg, minimiavgifter och inkluderade kostnader. Anslutningar eller vägsträckor kan behövas.
Transport i bilder
Svar på dina frågor
Det kan bedömas med fullständigt inventarium och lastplan för utrymme, avskiljning, viktfördelning och säkring.
Nej. Dörröppning och arbetsutrymme är viktiga utöver bilens yttermått.
Det är bara en fraktreferens. Förberedelse, lastning, säkring och lossning behöver bedömas separat.
Inte nödvändigtvis. Hämtning, hamnhantering, dokument, tullhantering, leverans och skatter ska framgå separat i omfattningen.
Det beror på hämtningsort och tillgängliga förbindelser. Vi jämför spanska och andra europeiska hamnar inklusive anslutande transporter.
Det kan bedömas, men extra utrymme kan höja priset. Ange ömtålighet, utskjutande delar och staplingsbegränsningar.
Nej. Omlastning eller anslutande vägtransport kan behövas. Rutt och etapper bekräftas för den aktuella bokningen.
Godset måste vara frigivet och tillgängligt före hämtning. Dokument och vidaretransport bör samordnas med terminalens tidsgränser och fria lagringstid.
Med bas i Marbella. Med världen inom räckhåll.
Ange avsändningsort, destination och uppgifter om sändningen. Vi tar fram ett förslag som passar dina behov.