Hoppa till innehållet
Staplade containrar i en hamnterminal

BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS

Helcontainer FCL

FCL ger en sändning exklusiv tillgång till containern. Det passar större volymer, hela bohag och gods med egen lastplan. Vi samordnar utrustning, placering och avgång.

01

Välj container utifrån lasten

Vikt och kollimått är lika viktiga som volym. Tungt gods kan nå viktgränsen innan utrymmet fylls. Dörröppning, lastningsåtkomst och behov av High Cube eller specialutrustning behöver kontrolleras.

02

Lastning, säkring och terminalinlämning

Lastplats, hanteringsutrustning och tidsbehov avtalas innan containern ställs fram. Viktfördelning och lastsäkring är avgörande. Inlämning måste följa bokningens tidsgränser för att undvika missad avgång eller extra kostnader.

03

Se till hela containerkostnaden

Utöver sjöfrakt kan vägtransport, hamnhantering, dokument och destinationstjänster tillkomma. Ett pris för 20 fot gäller inte automatiskt 40 fot eller specialgods. Villkoren för utrustningens användning framgår av offerten.

Rutter och vägledande priser

Din nästa destination, väl ansluten

Välj en region för att se alternativen. Resväg, inkluderade tjänster och kapacitet bekräftas för varje sändning.

01

Europa och öarna

Europeiska rutter och öförbindelser planeras efter faktiska hämtnings- och leveranspunkter. Offerten anger eventuella väg- och sjösträckor.

Helcontainer FCL: Europa och öarna
RuttTjänstVägledande prisInformation
Spaniens fastland ↔ Kanarieöarna20-fotscontainer2 500–4 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
Spaniens fastland ↔ Balearerna20-fotscontainer1 800–3 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
02

Amerika

Transatlantiska alternativ omfattar Nordamerika, Latinamerika och Karibien. Terminal och vidareleverans väljs efter gods och resväg.

Helcontainer FCL: Amerika
RuttTjänstVägledande prisInformation
Spanien ↔ USA20-fotscontainer4 000–7 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
Spanien ↔ Latinamerika20-fotscontainer3 500–6 000 €Vägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
03

Afrika

Afrikanska destinationer bedöms utifrån mottagande terminal, godsacceptans, dokument och behov av vidaretransport.

Helcontainer FCL: Afrika
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Nordafrika / andra afrikanska marknader20-fots FCL-container2 000–4 500 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
04

Asien

Förbindelser med asiatiska industri- och handelscentrum bedöms efter terminal, kapacitet och färdigdatum, med anslutningar när det behövs.

Helcontainer FCL: Asien
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Kina, Taiwan och Japan20-fots FCL-container3 000–6 000 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
05

Mellanöstern

Destinationer i Mellanöstern bedöms efter terminal, godsacceptans och slutlig leverans.

Helcontainer FCL: Mellanöstern
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Förenade Arabemiraten / Qatar20-fots FCL-container4 000–7 500 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.
06

Oceanien

Australien och Nya Zeeland kräver tidig planering av emballage, acceptans och arrangemang på destinationen.

Helcontainer FCL: Oceanien
RuttTjänstVägledande prisInformation
Europa ↔ Australien / Nya Zeeland20-fots FCL-container4 000–8 000 €/containerVägledande fraktkostnad; avgifter vid avsändning och destination, skatter och leverans specificeras i offerten.

Planeringsintervall utifrån marknadsreferenser och uppskattningar per korridor, inte bekräftade priser eller dörr-till-dörr-priser om det inte uttryckligen anges. Riktning, hamnar, datum och mått påverkar beloppet. Offerten anger skatter, tillägg, minimiavgifter och inkluderade kostnader. Anslutningar eller vägsträckor kan behövas.

Svar på dina frågor

Vanliga frågor

Måste en FCL-container fyllas helt?

Nej. FCL innebär exklusiv användning, inte att hela utrymmet måste utnyttjas.

Kan vi lasta på vår egen anläggning?

Det kan bedömas med lämplig tillgänglighet, utrustning och lastningstid innan containern placeras ut.

När väljer man 20 eller 40 fot?

Vikt, volym, dörröppning och lastplan avgör. En större container innebär inte nödvändigtvis dubbelt så hög tillåten lastvikt.

Ingår alla avgifter i fraktpriset?

Inte nödvändigtvis. Hämtning, hamnhantering, dokument, tullhantering, leverans och skatter ska framgå separat i omfattningen.

Vilken avgångshamn passar bäst?

Det beror på hämtningsort och tillgängliga förbindelser. Vi jämför spanska och andra europeiska hamnar inklusive anslutande transporter.

Kan gods som inte är stapelbart skickas?

Det kan bedömas, men extra utrymme kan höja priset. Ange ömtålighet, utskjutande delar och staplingsbegränsningar.

Är alla sjörutter direkta?

Nej. Omlastning eller anslutande vägtransport kan behövas. Rutt och etapper bekräftas för den aktuella bokningen.

Vad händer efter fartygets ankomst?

Godset måste vara frigivet och tillgängligt före hämtning. Dokument och vidaretransport bör samordnas med terminalens tidsgränser och fria lagringstid.

Med bas i Marbella. Med världen inom räckhåll.

Vad behöver du transportera?

Ange avsändningsort, destination och uppgifter om sändningen. Vi tar fram ett förslag som passar dina behov.

Begär offert