BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS
Nous organisons le transport aérien de voitures exclusives pour déménagements, événements et transactions. Dimensions, manutention, trajet et échéance font l’objet d’une étude propre à chaque véhicule.
Garde au sol, éléments aérodynamiques et modifications doivent être déclarés dès le début. Photos et données techniques permettent d’étudier chargement et arrimage. La préparation exigée est confirmée avec l’opérateur avant la remise du véhicule.
Nous étudions les liaisons avec les États-Unis, l’Asie et les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar, le Koweït, Oman et Bahreïn. Avion, manutention aéroportuaire et espace disponible doivent être compatibles avec le véhicule.
Encombrement, poids, préparation, manutention, vol et prestations routières déterminent le prix. Aéroport-à-aéroport et porte-à-porte n’ont pas le même périmètre. Pour un véhicule de valeur, vérifiez expressément la couverture d’assurance et ses conditions.
Itinéraires et tarifs indicatifs
Choisissez une région pour découvrir les possibilités. Itinéraire, prestations incluses et disponibilité sont confirmés pour chaque expédition.
Les trajets européens et insulaires sont préparés selon les adresses réelles. Le devis distingue les étapes routières et maritimes nécessaires.
| Itinéraire | Prestation | Tarif indicatif | Précisions |
|---|---|---|---|
| Espagne, Allemagne et autres marchés européens | Véhicule de luxe par avion | 6 000–12 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
Les options transatlantiques concernent l’Amérique du Nord, l’Amérique latine et les Caraïbes. Terminaux et livraison sont choisis selon le chargement.
| Itinéraire | Prestation | Tarif indicatif | Précisions |
|---|---|---|---|
| Europe ↔ États-Unis | Véhicule de luxe par avion | 12 000–40 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Canada / Amérique latine | Véhicule de luxe par avion | 12 000–40 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
Les destinations africaines sont étudiées selon le terminal, l’acceptation de la marchandise, les documents et la livraison intérieure.
| Itinéraire | Prestation | Tarif indicatif | Précisions |
|---|---|---|---|
| Europe ↔ principaux aéroports africains | Véhicule de luxe par avion | 12 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
Les liaisons avec les centres industriels et commerciaux asiatiques dépendent du terminal, de la capacité et de la disponibilité du chargement, avec correspondances si nécessaire.
| Itinéraire | Prestation | Tarif indicatif | Précisions |
|---|---|---|---|
| Europe ↔ Taïwan / Japon | Véhicule de luxe par avion | 15 000–35 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Chine / autres marchés asiatiques | Véhicule de luxe par avion | 15 000–35 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
Pour le fret aérien, nous étudions les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar, le Koweït, Oman et Bahreïn. Aéroport, capacité et acceptation déterminent le parcours.
| Itinéraire | Prestation | Tarif indicatif | Précisions |
|---|---|---|---|
| Europe ↔ Émirats arabes unis · Dubaï / Abou Dabi | Véhicule de luxe par avion | 14 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Arabie saoudite · Riyad / Djeddah / Dammam | Véhicule de luxe par avion | 14 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Qatar · Doha | Véhicule de luxe par avion | 14 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Koweït | Véhicule de luxe par avion | 14 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Oman · Mascate | Véhicule de luxe par avion | 14 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
| Europe ↔ Bahreïn · Manama | Véhicule de luxe par avion | 14 000–30 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
Australie et Nouvelle-Zélande demandent une préparation anticipée de l’emballage, de l’acceptation et des prestations à destination.
| Itinéraire | Prestation | Tarif indicatif | Précisions |
|---|---|---|---|
| Europe ↔ Australie / Nouvelle-Zélande | Véhicule de luxe par avion | 20 000–40 000 USD/véhicule | Selon le poids taxable, l’aéroport et l’acceptation ; minimums et frais complémentaires à prévoir. |
Fourchettes de préparation fondées sur des références de marché et des estimations par corridor, sans constituer des tarifs confirmés ni du porte-à-porte sauf mention expresse. Sens, ports, dates et dimensions influencent le montant. Le devis précise taxes, suppléments, minimums et frais inclus. Des correspondances ou trajets routiers peuvent être nécessaires. Les véhicules sont chiffrés à l’unité dans notre service dédié, et non au tarif au kilo du fret général.
Le transport en images
Les réponses à vos questions
L’acceptation dépend du véhicule et de sa batterie. Préparation et documents doivent être confirmés avec l’opérateur.
Modèle, valeur, dimensions, poids, motorisation, garde au sol et modifications, ainsi que toute consigne de manipulation ou démarrage.
Valeur assurée, étapes couvertes, exclusions et franchise. La responsabilité du transporteur n’équivaut pas forcément à une couverture intégrale du véhicule.
C’est la base de facturation tenant compte du poids réel et de l’encombrement. Dimensions emballées et minimums applicables doivent être vérifiés.
Non. Il concerne le fret général. Les véhicules nécessitent une évaluation distincte de leur espace, préparation et manutention.
Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Qatar, Koweït, Oman et Bahreïn, selon acceptation, capacité et lieu de livraison.
Oui, ils peuvent être intégrés. Le devis identifie les étapes comprises, les points de remise et les services supplémentaires.
Seul un engagement expressément confirmé fait foi. Capacité, acceptation, correspondances et libération influencent le délai global ; la durée de vol ne suffit pas.
Depuis Marbella. Une portée internationale.
Indiquez l’origine, la destination et les caractéristiques de votre envoi. Nous préparerons une proposition adaptée à votre opération.