BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS
Organizamos transporte aéreo de vehículos exclusivos para traslados internacionales, eventos, operaciones de compraventa y cambios de residencia con necesidades de plazo específicas. Cada coche requiere una valoración propia: el modelo, las dimensiones y el acondicionamiento condicionan la viabilidad y el coste.
La altura libre al suelo, los elementos aerodinámicos y cualquier modificación deben comunicarse desde el principio. Solicitamos fotografías y datos técnicos para estudiar los medios de manipulación. El equipo de carga y la sujeción se definen según la aceptación del operador y las características del vehículo. También se confirma qué preparación corresponde realizar antes de entregar el coche.
Estudiamos operaciones entre Europa y Estados Unidos, así como conexiones con Asia y el Golfo. Dubái, Abu Dabi o Doha pueden ser relevantes para traslados de vehículos exclusivos, pero la ruta concreta depende del aeropuerto que pueda aceptar la expedición. No todos los vuelos ni equipos admiten cualquier automóvil; el espacio y la operativa se comprueban antes de reservar. En Oriente Medio estudiamos operaciones con Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Catar, Kuwait, Omán y Baréin, mediante conexiones adaptadas a cada expedición.
La tarifa por kilo de mercancía general no representa el coste de transportar un coche por avión. La cotización considera dimensiones, peso, preparación, manipulación, recorrido aéreo y servicios terrestres solicitados. Especificamos si la oferta contempla recogida y entrega o una operación entre terminales. Para coches de alto valor conviene revisar expresamente la cobertura solicitada y sus condiciones antes del traslado.
Rutas y precios orientativos
Selecciona un área para ver las opciones. Confirmamos el itinerario, los servicios incluidos y la disponibilidad para cada expedición.
Conexiones desde España, Alemania y otros mercados europeos. Comparamos capacidad y recorrido completo para determinar si la vía aérea responde a la urgencia de la expedición.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| España, Alemania y otros mercados europeos | Vehículo exclusivo por vía aérea | 6.000–12.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
Corredores transatlánticos con Norteamérica, Latinoamérica y el Caribe. El puerto o aeropuerto se selecciona según el destino final, la aceptación de la carga y los servicios disponibles.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Estados Unidos | Vehículo exclusivo por vía aérea | 12.000–40.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ Canadá / Latinoamérica | Vehículo exclusivo por vía aérea | 12.000–40.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
Opciones con el norte de África y otros mercados africanos. Antes de reservar se confirma la terminal de llegada, la documentación de la carga y la viabilidad de la entrega interior.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ principales aeropuertos africanos | Vehículo exclusivo por vía aérea | 12.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
Conexiones con los principales mercados industriales y comerciales asiáticos. Comparamos alternativas por terminal, capacidad y fecha de salida, incluyendo conexiones cuando resulten necesarias.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Taiwán / Japón | Vehículo exclusivo por vía aérea | 15.000–35.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ China / otros mercados asiáticos | Vehículo exclusivo por vía aérea | 15.000–35.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
Conectamos Europa con los principales mercados del Golfo: Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Catar, Kuwait, Omán y Baréin. Seleccionamos el aeropuerto y las conexiones según el origen, el destino final y las características de la carga.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Emiratos Árabes Unidos · Dubái / Abu Dabi | Vehículo exclusivo por vía aérea | 14.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ Arabia Saudí · Riad / Yeda / Dammam | Vehículo exclusivo por vía aérea | 14.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ Catar · Doha | Vehículo exclusivo por vía aérea | 14.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ Kuwait | Vehículo exclusivo por vía aérea | 14.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ Omán · Mascate | Vehículo exclusivo por vía aérea | 14.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
| Europa ↔ Baréin · Manama | Vehículo exclusivo por vía aérea | 14.000–30.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
Envíos de larga distancia con Australia y Nueva Zelanda. La preparación se inicia con antelación para coordinar embalaje, aceptación de la carga y condiciones de entrada en destino.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa ↔ Australia / Nueva Zelanda | Vehículo exclusivo por vía aérea | 20.000–40.000 USD/vehículo | Estimación de transporte aéreo por corredor; dimensiones, preparación y capacidad determinan la oferta. Sin impuestos ni entrega terrestre. |
Rangos de planificación elaborados a partir de referencias de mercado y estimaciones por corredor; no son tarifas confirmadas ni precios puerta a puerta salvo indicación expresa. El sentido del envío, los puertos, la fecha y las dimensiones pueden modificar el importe. La oferta especifica impuestos, recargos, mínimos y gastos incluidos. Los corredores indicados pueden requerir conexiones o tramos terrestres; no implican una salida directa desde cada origen. Para vehículos por vía aérea, consulta los rangos por coche de la modalidad de vehículos de lujo; no se aplica la tarifa de carga general por kilo.
La actividad en imágenes
Resolvemos tus dudas
Debe revisarse con sus características técnicas y el estado de la batería. La aceptación y la preparación se confirman para esa expedición antes de reservar.
No. Los vehículos necesitan un presupuesto individual por dimensiones, preparación y medios de carga.
Depende de la preparación, aceptación, capacidad y trámites de la operación. Se propone un calendario para el recorrido completo.
Ocupa una superficie y altura importantes y requiere preparación, maniobra y sujeción específicas. El coste depende del espacio reservado y de la aceptación del avión, además del peso; las referencias se expresan por vehículo.
Marca, modelo, valor declarado, dimensiones, peso, propulsión y altura libre. Indica modificaciones, instrucciones de arranque y cualquier limitación de maniobra para seleccionar los medios de carga y el itinerario.
Estudiamos expediciones con Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Catar, Kuwait, Omán y Baréin. Elegimos el aeropuerto de salida y llegada y los tramos terrestres según las medidas del vehículo, la capacidad disponible y las condiciones de aceptación.
Solicita por escrito el valor asegurado, las etapas cubiertas, las exclusiones y la franquicia aplicable. La responsabilidad del transportista y un seguro sobre el valor del coche no son necesariamente equivalentes.
Se coordina la liberación de la carga y la entrega aeroportuaria o el transporte posterior acordado. La persona autorizada para recibirlo, la documentación y la inspección del estado del coche deben estar previstos antes de la llegada.
Desde Marbella. Con alcance internacional.
Indícanos el origen, el destino y las características de tu envío. Prepararemos una propuesta ajustada a tu operación.