BECKER LINES / INTERNATIONAL LOGISTICS
El transporte Ro-Ro permite embarcar vehículos que acceden al buque rodando. Coordinamos esta modalidad para conexiones insulares y operaciones internacionales, con recogida terrestre cuando hace falta. Organizamos la información por áreas para que puedas comparar el tramo marítimo y el recorrido completo hasta destino.
Para Canarias existen enlaces desde Huelva con Gran Canaria y Tenerife; para Baleares, conexiones como Barcelona–Mallorca; y para Irlanda, Bilbao–Rosslare. Una recogida en Alemania puede enlazar por carretera con un puerto de embarque. En ese caso hablamos de un transporte combinado Alemania–islas y especificamos sus etapas, sin presentarlo como una línea marítima directa.
Las redes oceánicas conectan Europa con América, África, Oriente Medio y Oceanía, y Asia oriental con Europa. Cada sentido del viaje debe comprobarse de forma independiente: una escala publicada no garantiza espacio, aceptación de cualquier vehículo ni un retorno equivalente. En el presupuesto definimos puerto de salida, llegada, posibles escalas y el transporte interior que solicites.
Facilita marca, modelo, medidas, peso, estado de funcionamiento y fotografías si existen modificaciones. En autocaravanas y vehículos especiales las dimensiones reales son especialmente importantes. Revisamos las condiciones de aceptación, la entrega en terminal y la documentación de la operación. El transporte de efectos personales dentro del vehículo debe consultarse antes de preparar la carga; si necesitas mover también una mudanza, valoramos un contenedor como alternativa.
Rutas y precios orientativos
Selecciona un área para ver las opciones. Confirmamos el itinerario, los servicios incluidos y la disponibilidad para cada expedición.
Rutas por carretera dentro de Europa y, cuando el destino es insular, opciones combinadas con un tramo marítimo. Cada presupuesto identifica las etapas incluidas.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Península ↔ Canarias | Carretera + Ro-Ro | 850–1.600 € | Referencia de transporte de un turismo; no es un billete de ferry. |
| Huelva → Gran Canaria / Tenerife | Recogida próxima al puerto + Ro-Ro | 600–1.200 €/vehículo | Enlace marítimo; recogida interior opcional. Estimación por corredor para un turismo estándar; alcance final en la oferta. |
| Barcelona → Mallorca | Tramo marítimo Ro-Ro | 350–700 €/vehículo | Puerto y operativa según la salida. Estimación por corredor para un turismo estándar; alcance final en la oferta. |
| Bilbao → Rosslare (Irlanda) | Carretera + ferry | 1.200–1.800 €/vehículo | Entrega posterior en Irlanda bajo coordinación. Estimación por corredor para un turismo estándar; alcance final en la oferta. |
| Alemania ↔ Canarias / Baleares | Carretera + embarque | 1.800–3.000 €/vehículo | Operación combinada; no se presenta como línea directa. Estimación por corredor para un turismo estándar; alcance final en la oferta. |
Corredores transatlánticos con Norteamérica, Latinoamérica y el Caribe. El puerto o aeropuerto se selecciona según el destino final, la aceptación de la carga y los servicios disponibles.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Bremerhaven / Amberes → costa este de Estados Unidos | Ro-Ro oceánico | 1.200–2.500 €/vehículo | Corredor con puertos como Baltimore y Jacksonville; escala concreta según reserva. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
| Europa, con opciones desde Vigo → México / Caribe | Ro-Ro oceánico | 1.500–3.500 €/vehículo | Itinerario y disponibilidad por confirmar. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
| Europa → Sudamérica | Ro-Ro con itinerario a confirmar | 2.500–5.000 €/vehículo | Itinerario y disponibilidad por confirmar. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
Opciones con el norte de África y otros mercados africanos. Antes de reservar se confirma la terminal de llegada, la documentación de la carga y la viabilidad de la entrega interior.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa → África e Índico | Ro-Ro oceánico | 1.200–2.500 €/vehículo | Corredor con escalas como Durban y Port Elizabeth; aceptación y puerto a confirmar. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
Conexiones con los principales mercados industriales y comerciales asiáticos. Comparamos alternativas por terminal, capacidad y fecha de salida, incluyendo conexiones cuando resulten necesarias.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Asia oriental → Europa | Ro-Ro oceánico | 1.800–3.000 €/vehículo | La operación inversa se cotiza comprobando la red disponible. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
Operaciones con Emiratos Árabes Unidos, Catar y otros destinos de la región. El plan de transporte se adapta a la ciudad de entrega y al tipo de mercancía o vehículo.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Hamburgo / Bremerhaven / Amberes → Oriente Medio | Ro-Ro oceánico | 1.200–2.800 €/vehículo | Puerto del Golfo y entrega final según la cotización. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
Envíos de larga distancia con Australia y Nueva Zelanda. La preparación se inicia con antelación para coordinar embalaje, aceptación de la carga y condiciones de entrada en destino.
| Ruta | Tipo de servicio | Precio orientativo | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Europa → Australia / Nueva Zelanda | Ro-Ro oceánico | 2.500–5.500 €/vehículo | Opciones desde puertos europeos como Santander y Bremerhaven; conexiones según itinerario. Estimación de flete marítimo; sin tasas portuarias, impuestos, seguro ni transporte interior. |
Rangos de planificación elaborados a partir de referencias de mercado y estimaciones por corredor; no son tarifas confirmadas ni precios puerta a puerta salvo indicación expresa. El sentido del envío, los puertos, la fecha y las dimensiones pueden modificar el importe. La oferta especifica impuestos, recargos, mínimos y gastos incluidos. Los corredores indicados pueden requerir conexiones o tramos terrestres; no implican una salida directa desde cada origen.
La actividad en imágenes
Resolvemos tus dudas
No. En Ro-Ro el vehículo se embarca rodando. El envío dentro de un contenedor es otra modalidad y está desarrollado en nuestra sección de transporte marítimo.
Puede organizarse combinando carretera hasta un puerto de salida y el tramo marítimo hacia Canarias. La propuesta identifica los transbordos y las etapas aplicables.
Son corredores de referencia. La reserva depende de la programación, el espacio y la aceptación del vehículo en las fechas solicitadas.
Se estudian turismos, furgonetas, autocaravanas y otros vehículos rodantes. Deben cumplir las condiciones de maniobra y aceptación del operador. Las dimensiones, el peso y el estado de funcionamiento se comprueban antes de reservar espacio.
La aceptación depende de la naviera, la ruta, el estado del vehículo y su batería. Informa del sistema de propulsión y de cualquier daño antes de cotizar; no todas las líneas admiten las mismas condiciones.
Las filas de flete oceánico muestran una referencia por vehículo para el tramo marítimo. Los gastos portuarios, la recogida, la entrega, el seguro y los trámites se detallan aparte. Las operaciones combinadas de carretera y barco se identifican como tales.
No los cargues sin autorización. En Ro-Ro se aplican restricciones propias de cada operador. Si necesitas transportar coche y muebles, podemos comparar la alternativa de vehículo en contenedor y preparar un inventario de la carga.
Cambian el tipo de buque, la frecuencia, las terminales y los trámites de la expedición. Un enlace europeo puede combinar carretera y ferry, mientras que una travesía oceánica exige una planificación portuaria y documental específica.
Desde Marbella. Con alcance internacional.
Indícanos el origen, el destino y las características de tu envío. Prepararemos una propuesta ajustada a tu operación.